Dosya Haber

BİNALİ YILDIRIM’A ARKA BAHÇE YAPILAN “KALE”: İZMİR

 

CELAL EREN ÇELİK/ÖZEL DOSYA HABER

İzmir’de TCDD ile İzmir Büyükşehir Belediye’sinin ortak hafif raylı ulaşım projesi olan İZBAN Metro Ulaşım sistemi İzmirlileri adeta isyan noktasına getirirken şirket ile Başbakan Binali Yıldırım’ın Ulaştırma Bakanlığı yaptığı dönemdeki yakın ve üst düzey bürokratlarının girift ilişkileri çarpıcı bir hal almış durumda.

8.SUTUNAMANSET.COM olarak hem İzmirlilerin yaşadıkları bu sıkıntıyı hem de CHP’li İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin adeta siyaseten “intihar” edercesine gerçekleştirdikleri uygulamalarla dolu olan İZBAN dosyasını sizler için açıyoruz…

İzmir Banliyö Ulaşım sistemi İZBAN, önceleri İzmir trafiğinde ciddi rahatlama sağlamış ve vatandaşın memnuniyetini de sağlamıştı…

Ancak gün geçtikçe hizmet kalitesi düşen İZBAN’dan şikayetler artarken, son olarak 15 Şubat 2018 günü hayata geçen yeni ödeme sistemi olan ve “blokajlı ödeme şekli” olarak da tanımlanabilecek ücretlendirme tarifesi ile birlikte İzmir halkı adeta isyan noktasına geldi.

Hayata geçirilen uygulama ile öncelikle 1,5 ay içerisinde 2. kez zam gelen ulaşım ücreti bir de ödeme şekli “blokajlı ödeme” halini alınca vatandaşın yoğun tepkisini çekti.

Bu uygulama ile birlikte 14 Şubat 2018 tarihine kadar 2,86 TL ile bir yolculuğu gerçekleştirmek mümkünken artık kartınızda aynı yolu gidebilmek için en az 10,60 TL bulundurmanız gerekiyor…Yani aslında bir yerde İzmir Büyükşehir Belediyesi “11 LİRAN YOKSA METROYA BİNME” diyor.

Kaç istasyon gittiyseniz, indiğiniz istasyonda kartınızı bir daha okutuyorsunuz (Yaşlı ve çocuklar bunu genelde unutuyor) ve buna göre peşinen yüklediğiniz 10,60 TL’den kartınıza iade işlemi yapılıyor.

Bu uyulama pek çok İzmirli vatandaşın metroya binmeyi bırakmasına sebep olurken siyasal olarak da CHP’li Büyükşehir Belediyesi’ne yaklaşan yerel seçimler öncesinde eksi yazıyor…

Ama bir CHP’li Büyükşehir Belediyesi hem de yerel seçimler yaklaşırken niye “siyaseten” kendisine eksi yazacak böyle bir uygulama yapsın?

Peki size “Bu işin içerisinde AKP var htta bizzat Binali Yıldırım var.Ve İzmir Yıldırım’ın arka bahçesine dönüşmüş” dersek…

“Yok canım” dedeiğinizi duyar gibiyiz…Ama az sonra yazacağımız çarpıcı ve “girift” ilişkiler ağını okuyunca eminiz hiç de öyle demeyeceksiniz…

Zaten İZBAN dosyasının çarpıcı kısmı bu”GİRİFT İLİŞKİLER AĞI” boyutu… İşte o ilişkileri de yine sizler için 8SUTUNAMANSET.COM olarak yazıyoruz…

“GRİFT İLİŞKİLER AĞI” VE ARKA BAHÇEYE DÖNÜŞEN BİR BÜYÜKŞEHİR…

2009 Yerel Seçimlerinde herkes AKP’nin Ankara,İstanbul ve İzmir Büyükşehir Belediye Başkanlığı için göstereceği adayları merakla beklerken İzmir adayının dönemin Başbakanı Erdoğan’ın “kara kutusu” ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden beri yol arkadaşı olan ve 2005 yılından itibaren de Ulaştırma Ve Habercilik Bakanlığı görevinde bulunan Binali Yıldırım olması pek çok çevreyi şaşırtmıştı.

Ancak bu “hamle” hiç de boşuna yahut tesadüfen yapılmış bir “hamle” değildi ve orta ve uzun vadeli planları içeriyordu.AKP İzmir’i Binali Yıldırım ile kazanamayacağını biliyordu ama planlar farklıydı.AKP kısa sürede “düşüremeyeceği” İzmir için “kuşatma” stratejisini devreye sokmuştu.

Neticede beklenen oldu ve 2009 yerel seçimlerinde CHP Aziz Kocaoğlu ile Binali Yıldırım’ı aday gösteren AKP’ye fark atarak İzmir’i bir kez daha kazandı…

Ancak AKP için herşey daha yeni başlıyordu…

İzmir’in en önemli sorunlarından bir tanesi hiç şüphesiz kent içi trafiğin rahatlatılmasıydı.Ancak zaten ekonomik olarak çok da rahat konumda olmayan İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin özellikle Büyükşehirler için ideal olan metro ağını kente kazandırması mali olarak pek mümkün görünmüyordu…

Ama o esnada adeta İzmir Belediyesi’ne bir “piyango” vuruyordu.Yerel seçimlerde 2009 yılında AKP’nin İzmir adayı olacak olan Binali Yıldırım İzmir’i daha o günlerden düşünmeye başlamış olacak ki (!) İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kapısını bu sorunu çözmek adına bir proje ile çalıyordu…

Buna göre İzmir Banliyöleri hafif raylı taşıma sistemi ağı ile donatılacaktı ve bu işi Binali Yıldırım’a bağlı TCDD ile İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ortaklaşa kuracakları bir şirket gerçekleştirecek, projenin tamamlanmasından sonra da işletilmesi esnasında bu şirkette TCDD (Dolayısı ile AKP iktidarı ve tabii Binali Yıldırım’ın bakan olduğu Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı) ile İzmir Büyükşehir Belediyesi %50-%50 temsil edilmeye devam edeceklerdi.

Neticede aşağıda 2006 yılında bir şirket kuruluyordu…

İZBAN ismi ile kurulan ve 129028-K-10649 Ticaret Sicil Numarası ile Ticaret Sicil Gazetesi’nde yer alan şirketin tam ticaret unvanı ise İZBAN – İZMİR BANLİYÖ TAŞIMACILIĞI SİSTEMİ TİCARET ANONİM ŞİRKETİ…

Şirketin taahhüt edilen sermayesi 495.000.000 TL, ödenen sermayesi ise 420.000.000 TL. Şirketin tescil tarihi ise 14.11.2006. Çiğli Vergi Dairesi’ne kayıtlı şirketin Vergi Numarası ise 4840699456

AKP İZMİR BELEDİYESİ’NDE “ORTAK”

Evet Kasım 2006 tarihi itibariyle AKP iktidarı yerel seçimde kazanamadığı İzmir’e yerel seçimde kaybeden adayı Binali Yıldırım’ın bakanlığı üzerinden “ORTAK” olmuştu…
Ancak şirket hiç de “ortak” gibi atamalar ile yönetilmedi…
Şirketin Yönetim Kurulu Üyesi İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından belirlendi o isme ayrıca geleceğiz ama işin daha garip olan kısmı Yönetim Kurulu Başkanı dışında Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı, Genel Müdür gibi kritik ve stratejik noktaları belirleyen hep TCDD kanadı ve çoğu zaman da bizzat Binali Yıldırım oldu.
Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı olarak Binali Yıldırım, TÜRKSAT Genel Müdürü iken aldığı 19 bin TL maaş ve 4 milyon TL’lik harcama yetkisi ile basının gündemine gelen Özkan DALBAY’ı getirdi. DALBAY yıllarca Binali Yıldırım’a çok yakın çalışmış, en üst düzeyde bürokratlık yapmış bir isim.
Şirketin en önemli konumu durumundaki Genel Müdürlük koltuğundaki ismi belirleyen de bizatihi her zaman Binali Yıldırım oldu.
Türk Hava Yolları ve HAVAŞ ortaklığında kurulan TGS Yer Hizmetleri A.Ş’de,İzmir başmüdürlüğü görevinden Sabiha Gökçen Havalimanı İstasyon Başmüdürlüğü görevine atanan Ahmet Selçuk Sert, daha sonrasında ise sürpriz bir şekilde genel müdür yardımcılığı pozisyonuna atanmıştı.
Sert’ten boşalan koltuğa ise İzmir Nöbetçi İstasyon Müdürü Seçkin Mutlu getirildi. Seçkin Mutlu ismini de bir kenara not edin…
Yıldırım ilk olarak 2010 yılında TGS ile HAVAŞ ortaklığı ile kurulaş TGS Yer Hizmetleri A.Ş’nin Genel Müdür Yardımcısı Selçuk SERT’i İZBAN’a Genel Müdür olarak atadı…
Selçuk Sert bu görevde gösterdiği üstün başarının(!) ardından hangi bakanlığın müsteşar yardımcılığı görevine getirildi dersiniz? Yanılmadınız… Selçuk Sert, İZBAN Genel Müdürlüğü görevinin ardından  Ulaştırma ve Habercilik Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı olarak atandı yani bu bakanlıktaki 3 numaralı isim oldu.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu sadece 1 kez, o da Selçuk Sert’in görevden ayrılmasının hemen ardından kendi istediği bir ismi göreve getirmek istedi. Bu isim Selçuk Sert döneminin İZBAN Genel Müdür Yardımcısı olan Sönmez Alev’di…
Ancak bu hamleye Binali Yıldırım’ın tepkisi sert oldu, TCDD işçilerinin oluşturduğu Demiryol-İş Sendikası işçileri yasal olmayan bir şekilde aniden (!) “greve” başladılar, İZBAN çalışamaz hale düşürüldü, Kocaoğlu geri adım atmak zorunda kaldı…
Yıldırım bir kez daha istediğini almıştı ve bu kez Genel Müdürlük koltuğuna uzun yıllar TCDD 3.Bölge Müdürlüğü görevi yapan ve kendisine oldukça yakın bir isim olan Sebahattin Eriş’i atadı.
Son olarak ise Sebahattin Eriş’ten boşalan göreve TGS Yer Hizmetleri A.Ş’nin İstanbul Başmüdürü Seçkin Mutlu getirildi.Hatırlayın Seçkin Mutlu, İZBAN’ın ilk Genel Müdürü Selçuk Sert TGS Genel Müdür Yardımcısı olmak için İzmir Başmüdürlüğü koltuğunu boşalttığında o koltuğa oturan isimdi…
Yani yeni Genel Müdür de Binali YILDIRIM’ın Ulaştırma Bakanlığı’ndaki yakın ekibindendi..
KİM BU YÖNETİM KURULU BAŞKANI?
İZBAN’daki tuhaflıklar bununla sınırlı değil…
İZBAN Yönetim Kurulu Başkanı olan isim Zeliha Gül ŞENER…
Bu isim İzmirllilerin adeta artık her bir belediye şirketinin yönetim kurulu başkanı,yönetim kurulu üyesi yahut genel müdürü olarak görmekten bıktıkları bir isim…
Kendisi aslen mimar olan Zeliha Gül ŞENER ne hikmet ve nasıl bir uzmanlık sahasına sahiptir ki (!) İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin şehiriçi otobüs ulaşımını sağlayan şirketi ESHOT’a Genel Müdür, Uluslararası İzmir Fuarı dahil İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin tüm fuarlarını organize eden İZFAŞ A.Ş’ de Yönetim Kurulu Murahhas Üyesi, İZBAN’ da Yönetim Kurulu Başkanı Murahhas Üye…
Peki kimdir bu Zeliha Gül ŞENER?
Kendisi eski İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Vekili Hasan Fehmi Mani’nin çok yakın bir bürokratı, Hasan Fehmi Mani ise İzmir’de “Belediyeyi perde arkasında yöneten isim” olarak anılıyor…
Bu arada bu her belediye kurumunun başına getirilen Zeliha Gül ŞENER, Aziz Kocaoğlu hakkında açılan soruşturmalar esnasında tutuklanıp serbest kalmış öte yandan ESHOT Genel Müdürü olduğu dönemde “Usülsüz Yedek Parça Alım İhalesi” skandalı ile Ege basınına günlerce malzeme olmuş bir isim…
Peki yaklaşan yerel seçimler öncesinde İZBAN’daki bu uygulamalar adeta CHP’li büyükşehir belediye başkanı ve CHP’nin adeta kendi ayağına kurşun sıkması anlamına gelirken, başta Zeliha Gül Şener ismi ile “yola devam etmek isteyen” Yıldırım’ın bu isimler ile ilgili elinde Ege Basınına düşen skandal iddialarından fazlası mı var acaba?
Kulislerde ise Başbakan Binali Yıldırım’ın İZBAN’da olumsuz imajı ve ismi üzerindeki şaialar olan Zeliha Gül Şener ile yola devam etme noktasında isteği olduğu konuşuluyor ilginç değil mi?
PEKİ İZBAN KAR MI EDİYOR?
İZBAN’ın İnternet sitesindeki (www.izban.com.tr) “Bilgi Toplumu Hizmetleri” bölümünde sadece şirket türü, Mersis numarası, ticaret sicil memurluğu ve numarası, ticaret unvanı, adres, iletişim bilgileri, taahhüt edilen ve ödenen sermaye miktarları, tescil tarihi, vergi dairesi ve numarası gibi şirketle ilgili genel bilgilerle yönetim kurulu üyeleri ve şirketi denetleyen şirketle ilgili bilgilere yer verildiği, aynı bölümün “belge görüntüleme” kısmında ise 16.06.2015, 29.03.2016 ve 11.04.2017 tarihli son üç olağan genel kurulun tutanaklarına yer verildiği; ancak şirketin mali durumunu gösteren kar-zarar tabloları ile bilançolarının bu bölüme eklenmediği görülüyor…
İZBAN’ın kar zarar bilançoları “Ticari sır” olduğu gerekçesi ile kamuoyundan saklanmakta.Oysa kamuya hizmet veren, ve halkın paraları ile finanse edilen bir şirketin halka karşı “ticari sır” perdesi arkasına saklanması mümkün değildir…
HER ŞEY TESADÜF MÜ,YOKSA İZMİR “İZBAN”ÜZERİNDEN BİR ARKA BAHÇE Mİ? 
Bu etkin biçimde Binali YILDIRIM’ın “ortaklığının” hissedildiği, Binali Yıldırım’ın Başbakanlık ve Bakanlık öncesi İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı’nın deniz ulaşımından sorumlu birimi İDO’nun başındaki isim oluşu ve “ulaşım ağının şehir yönetimindeki stratejik önemine son derece vakıf oluşu” ve yapılan bu “iyilik” ile İzmir Büyükşehir Belediyesi ile kurulan ortaklık, sonrasında da Binali Yıldırım’ın önce büyükşehir belediye başkan adayı olup kaybettiği İzmir’den bu kez Milletvekili adayı olarak Meclis’e  İzmir vekili olarak gitmesi…
Parçaları alt alta koyun…
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Binali YILDIRIM’ın arka bahçesi olmuş mu olmamış mı yorum sizin olsun, kararı siz verin…
BU ALANA REKLAM VEREBİLİRSİNİZ!
Yorum İçin Tıklayın

Yorum yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Popüler Haberler

BU ALANA REKLAM VEREBİLİRSİNİZ!

8 SÜTÜNA MANŞET //

8 Sütuna Manşet, haber akış sistemleri, internet siteleri, sosyal medya hesapları, dergi yayınları, youtube yayını ve multimedya basın merkezleri gibi ürünlerle hizmet veren modern bir haber ajansıdır.

Dünya ve Türkiye ekonomisinden haberler yapan ajans, ulusal seyirci odaklı.

Türkiye'den ve Dünya’dan son dakika haberler, köşe yazıları, spordan siyasete, seyahate bütün konuların tek adresi 8sutunamanset.com; 8Sutunamanset haber içerikleri kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

Yukar覺